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（中央社記者陳葦庭台北5日電）台灣本土廉航威航傳收攤危機，旅遊業者分析，航空公司都把航線往日本開，但餅不夠大，若真的收攤，旅客將轉移到最便宜其他航空或回流旅行社。
台灣虎航和威航開航不到2年，虧損都超過新台幣10億元，未來發展不樂觀，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從，民航局坦言，威航情況比較危急，已經考慮直接關門或是併入復興航空。
曾在旅行社服務15年，目前經營個人網站「旅遊研究所」的資深旅遊觀察家蔡宗保分析，目前廉價航空客群多是自由行旅客，其中日本自由行和團客比例大約是6比4，因此就算威航真的收攤，對旅行業影響也有限。
他進一步表示，目前除了本土廉航，台灣市場還有多家外籍廉價航空，這些自由行、背包客將會改訂其他家航空公司機票，而部分對國外廉航制度有疑慮的旅客，就可能回流成為旅行社客戶。
蔡宗保表示，台灣旅客一年出國人次有1000多萬人次，但其中80%集中在亞洲國家，非常適合4個小時以內的廉航航程，但是所有航線卻都集中往日本開，在餅不夠大的情況下，業者勢必壓低價格競爭，票價當然戰利品無法獲利。
至於威航團隊若是真的併回復興營運，是否可能將成功打造新品牌的模式複製回復興航空，他則認為，過去2年對復興來說是多事之秋，但復興航空的高層想法離民眾太遠，民眾感受不到重振飛安的決心才是最大問題。1050805
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者程啟峰高雄20日電）高市警方最近發放的制服傳出多數不合身，廠商陸續排日期在市警局大禮堂向各單位換修，由於數量龐大換修進度緩不濟急，令基層員警頗有微詞；市警局則說，已要求廠商負責到底。
被基層抱怨亂套量的廠商今年曾涉及採購警用制服弊案，獲新台幣50萬元交保，全案仍在偵訊中。
這家廠商去年以約1183萬元，標下高市警局制服採購案，共製作4230套，其中男服3967套、女服263套，每套單價2797元，分別有長、短襯衫、長褲及冬季長服。
廠商去年10月得標後，曾赴市警局各單位套量，今年8月上旬起寄送，不過，各單位收到後傳出多數是尺寸不符，廠商因此從8月中旬起借市警局3樓大禮堂展開換修。
由於每單位卻只排2小特價時，不少警員無法按時去換修，索性將不合身的制服棄置一旁。
市警局副局長宋孔慨說，市警局每年都會發送員警新制服，除非是外勤員警比較需要換新裝，或者身材變胖變瘦急需換新裝，否則大部分員警一套就會穿很久，他家裡也是有很多套。
他表示，員警出勤時間不一，廠商套量時有的未現身，僅以電話報尺寸，做出的大小難免會有出入，已要求廠商換修到員警滿意為止，廠商也承諾會改進並負責到底。1050820
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